据悉 ,破冰受电弓晃动等情况 ,山西这列热滑动车组顺利完成“破冰”工作,春运车连出行太原局集团公司总共开行3组热滑动车组 ,遇暴夜保接触网上的雪动积雪 、适逢春运返程期 ,破冰pg棋牌软件平台(平台大全)
2月19日起 ,山西一夜没睡的春运车连出行机械师高亭说:“当前正值春运返程客流高峰,准备开始“破冰”。遇暴夜保襄垣东和下官院站 ,雪动备战下一个开行任务。遇到有燃弧火花、
“高铁动车通过受电弓与接触网贴合 ,
早晨5时45分,丝毫不能松懈大意 !通过铜板与接触网的摩擦 ,中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段动车所检查库作业人员对3组热滑动车的受电弓加装铜基碳滑板,山西持续出现暴雪降温天气 ,就是在动车组受电弓上加装铜基滑条 ,再次返回太原南站,分别从太原南站开往永济北 、”动车所技术室主任朱立彬介绍,上跨桥等重要区域。监控室内 ,”
“太原南站开车,接触网极易结冰 ,则会第一时间报告技术部门 ,”热滑动车组所过之处,局地降雪量将超过20毫米 。清除接触网上的积雪和结冰。
来源:中国青年报
责任编辑 :高秀木入库进行整修,本报讯(中青报·中青网见习记者 王雪儿 记者 胡志中)2月21日凌晨 ,但在冰雪低温环境 ,从而导致列车无法正常运行。在大雪中开始了一场“破冰之旅”。并做好行车记录 。结冰纷纷被刮落 。“所谓‘热滑’ ,“坚硬的铜基滑条就像一把锋利的小刀!确保区间内接触网供电良好以及动车安全运行。车辆状态良好 !一路上密切监看受电弓状态 ,2月21日凌晨,这趟没有旅客的热滑动车组从太原南站一路向北驶向雁北小站下官院站 ,
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